180度彎頭的存在特性
①流體流經(jīng)錐體時(shí)，流體被加速，且在最小環(huán)隙處，速度達(dá)到最大值；
②180度彎頭的存在，破壞了錐尾速度場的對稱性，另從速度場矢量圖的顏色可以看出，錐體上游和最小環(huán)隙處的流速均小于基線時(shí)的流速；
③在入口流速相同時(shí)，隨著上游直管段長度的增加，錐體上游的流速和最小環(huán)隙處的流速增大。
在仿真結(jié)果后處理中，通過點(diǎn)表面積分法，計(jì)算錐體上下游的壓力，根據(jù)上下游的壓差△P計(jì)算出流出系數(shù)。
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